Mobilidad en el barrio del Masos i Nirvana

AAVV MASSOS i NIRVANA
20 ago
8 Min. de lectura

Actualizado: 24 sept

Algunos documentos de interés:

La movilidad en el barrio de Masos y Nirvana tiene la característica de soportar una dualidad: un barrio residencial con baja intensidad de circulación y, al mismo tiempo, una zona comercial con alta intensidad. Además, soporta tránsito de vehículos de gran tonelaje y requiere espacios de carga y descarga, lo que determina que las soluciones, aunque complementarias, tengan que ser diferentes.

La mayor intensidad de tráfico se concentra en una franja, en toda la amplitud del barrio, de aproximadamente 200 metros desde la N-340.

Complicación en los Accesos:

Viniendo de Barcelona:

N-340, carretera de Tarragona, Carrer de la Primavera, 3ª salida de la rotonda hacia Carrer dels Jocs Florals. Entrada muy compleja para usuarios sin un buen conocimiento del entorno.
N-340, carretera de Tarragona, Carrer Englantina, Av. de les Guilleries. Entrada muy compleja, suma la problemática de la anterior a una falta de señalización en la entrada de la Av. de les Guilleries.
N-340, Carrer de Santa Isabel. Une la falta de señalización a que está al final del carril de aceleración de incorporación de la Carretera Tarragona a la N-340. Además, el Carrer Santa Isabel es de dirección prohibida a partir del Carrer de la Creu del Sud.
Entrada con el carril de desaceleración a la gasolinera GM Fuel Stations Comarruga y conexión con Carrer Consolat de Mar vía rampa de acceso a LIDL.
Entrada N-340 a Carrer Telègraf, con un carril de desaceleración de N-340 muy peligroso con camiones aparcados en la acera. Entrada al Carrer Telègraf en muy mal estado debido a baches e isletas mal organizadas. Inicio del Carrer Telègraf muy peligroso, con doble dirección y doble aparcamiento, además de zona de carga/descarga para vehículos de gran tonelaje (tráilers de Action), y muchas veces camiones en doble fila para descargar en las tiendas de la zona, así como vehículos descargando residuos domésticos en los contenedores situados en Carrer Telègraf esquina Consolat de Mar (contenedores que impiden la correcta visibilidad del cruce).
Rotonda Carrer Telègraf:
- 1ª salida: Carrer Jaume Huguet dirección LIDL y Nirvana.
- 2ª salida: Carrer Ausiàs March dirección Nirvana y entrada de Tarragona, con doble dirección y doble aparcamiento.
- 3ª salida: Carrer Telègraf dirección Masos 1 y Masos 2, con doble dirección y doble aparcamiento.
- 4ª salida: Carrer Sardana dirección Masos 1 y Masos 2, con doble dirección y doble aparcamiento.

Viniendo de Tarragona:

N-340 salida Francás / Masia Blanca. Carretera sin nombre de 2,5 km, túnel de vía del tren que imposibilita la circulación de vehículos de gran volumen (autobuses y camiones). En la 1ª rotonda, 2ª salida a Av. Masos.

Para ir a Nirvana:

i. Carrer Consolat de Mar (sentido Barcelona).

ii. Av. Masos, rotonda 1ª o 2ª salida (la rotonda imposibilita la circulación de vehículos de gran volumen, como autobuses).

Para ir a Masos:

i. Carrer Consolat de Mar (sentido Tarragona). Calle muy complicada; aunque Action dispone de zona de aparcamiento público, la calle tiene aparcamiento a ambos lados, lo que imposibilita la entrada y circulación de vehículos de gran tonelaje. Además, la salida al Carrer Telègraf es muy peligrosa; se han producido accidentes, algunos graves, por la falta de visibilidad debido a los impedimentos descritos en el punto 5 del apartado Viniendo de Barcelona.

ii. Av. Masos, rotonda 2ª salida a Av. Masos, giro a la izquierda de 270º a Carrer Ausiàs March (con doble dirección y doble aparcamiento en ambas calles).

N-340 salida Coma-ruga, giro a la izquierda por Carrer de la Primavera y continuar con cualquiera de las entradas viniendo de Barcelona.

Salidas:

Hacia Barcelona:

Ir a buscar la rotonda Av. Masos, salida túnel bajo N-340, 1ª rotonda 2ª salida a carretera sin nombre, 2ª rotonda 2ª salida a Av. de la Generalitat, giro a la derecha antes del puente de la N-340 para incorporarse a la N-340 dirección Barcelona.
Ir a buscar la rotonda Carrer Telègraf, salida dirección rotonda Av. Masos y seguir el punto 1.
Ir a buscar la rotonda Carrer Bell Esguard / Av. de les Guilleries, giro a la izquierda en Carrer Santiago Padrós, continuar por Carrer Jocs Florals hasta la rotonda y coger la 1ª salida; desde el STOP, cruzar el puente e inmediatamente girar a la izquierda para coger el acceso a la N-340. (Estos dos últimos movimientos son muy complejos debido a la cantidad de tráfico existente).
El mejor camino sería, tanto desde Masos 1 como Masos 2, ir al Carrer Santiago Padrós, continuar por Carrer Jocs Florals hasta la rotonda y coger la 1ª salida, cruzar el puente e inmediatamente girar a la izquierda para coger el acceso a la N-340. No obstante, el Carrer Santiago Padrós está interrumpido entre los Carrers Joaquim Mir y Carrer de Santa Isabel (unos 100 m), lo que obliga a rodear el impedimento.

Hacia Tarragona:

Ir a buscar la rotonda Carrer Telègraf, salida dirección N-340, prestando atención a todos los problemas descritos en el punto 5 de entrada desde Barcelona.
Ir a buscar la rotonda Carrer Jocs Florals y Carrer de la Primavera, con dos posibilidades:
1. Antes del puente de la N-340, giro a la derecha para incorporarse a la N-340 por Carrer Englantina.
2. Desde el STOP, cruzar el puente de la N-340 y girar a la izquierda para incorporarse a la N-340, y en la primera rotonda, 3ª salida dirección AP-7 sentido Tarragona. (Estos dos movimientos iniciales son muy complejos debido a la cantidad de tráfico existente).

Complicaciones Circulatorias en las calles de Masos y Nirvana:

Carrer de Consolat de Mar (calle con doble aparcamiento) entre Avinguda Masos y Carrer Telègraf, con alta densidad de circulación debido a:
- Los locales de Action, Ferretería COFEDISA, Calbet, LIDL, GM Fuel Station, Burger King y Macarella. Los fines de semana y vísperas de festivos hay un alto incremento de circulación por acceso a Macarella y al botellón en los aparcamientos de LIDL y Action.
- Las paradas para descarga de pasajeros y las maniobras propias de aparcamiento.
- Entrada a Tiendas y Masos-Nirvana y salida hacia Playas y Tarragona.
Cruce Avinguda Masos - Consolat de Mar, con la alta densidad de tráfico descrita en el punto 1.

Rojo: Problemas de acceso a Consolat de Mar debido a bloqueos de tráfico. Bloqueando Av. Masos.

Amarillo: No se respeta el STOP, debido a la mala visibilidad, su ubicación y el tamaño de la señal.

Azul: Problemas de acceso derivados de los dos anteriores.

Cruce Carrer Telègraf - Carrer Consolat de Mar con alta densidad de tráfico descrita anteriormente, falta de visibilidad e incumplimiento constante de las normas de tráfico.

Salida Carrer Consolat de Mar con problemas de visibilidad debido a vehículos aparcados en la esquina y a los contenedores de residuos situados a menos de 5 metros de la esquina.

Subida Carrer Telègraf con problemas de visibilidad debido al aparcamiento de carga/descarga de vehículos de gran volumen (Tráiler Action) y vehículos en doble fila para descarga de residuos o de reparto.

Bajada Carrer Telègraf con riesgo de ocupación de su vía debido a los problemas anteriores y a vehículos aparcados en doble fila.

Carrer Telègraf entre N-340 y la Rotonda, además de los problemas descritos anteriormente, es una calle de doble dirección y doble aparcamiento con ocupación muy a menudo en doble fila.
La movilidad general del barrio de Masos y Nirvana, con las excepciones descritas de la problemática de entradas y salidas y la complejidad del área comercial, tiene:
- La problemática del incumplimiento sistemático de la velocidad máxima de un casco urbano, que debería ser como máximo de 30 o 40 km/h, y la falta de señalización con este fin.
- La generalización de calles con doble aparcamiento y doble sentido, cuya anchura no es la adecuada para tal uso.
- La mala ubicación de muchos contenedores de residuos en medio de la calzada, debido al mal mantenimiento de las aceras, lo que complica muchas veces la circulación, especialmente de noche por la falta de señalización adecuada de los contenedores.

Conclusiones

Las entradas y salidas del barrio, aunque numerosas, son complicadas y algunas incluso peligrosas, lo que indica que debe hacerse un replanteamiento total. La circulación en la franja comercial es caótica y no se respetan las normas básicas de circulación y convivencia. La falta de mantenimiento, especialmente en aceras, crea situaciones de peligro en el tránsito de peatones, que deberían resolverse lo antes posible.

Soluciones

Las calles básicas de entrada y salida del barrio de Masos y Nirvana deben ser prioritarias, deben estar despejadas y bien señalizadas, además:

Carrer Telègraf entre N-340 y la rotonda (entrada principal Masos-Nirvana): debe ser de doble dirección y sin aparcamiento; los contenedores de residuos deben estar sobre la acera y la introducción de residuos por parte de las personas debe hacerse desde la acera. La carga y descarga de Action debe realizarse sobre el espacio del Carrer Consolat de Mar, propiedad de Action, con acceso desde Carrer Telègraf (ver imagen).
Carrer Telègraf desde la rotonda hasta el Camí de la Torre del Telègraf: debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno.
Carrer de la Via Làctea: debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno.
Av. Masos: debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno hasta la rotonda del Carrer Jaume Huguet, y sin aparcamiento desde el Carrer Jaume Huguet hasta Macarella.
Carrer Ausiàs March: debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno.
Carrer Consolat de Mar entre Telègraf y Av. Masos: debe ser de dirección única hacia Tarragona y sin aparcamiento (existen aparcamientos tanto de Action como de Ferretería COFEDISA y tienda Calbet). En caso de considerarse imprescindible el aparcamiento, se recomienda hacerlo solo en el lado del aparcamiento de Action.
Carrer Consolat de Mar entre Av. Masos y Carrer Jaume Huguet: debe ser de doble dirección y sin aparcamiento, colocando una rotonda (muy sencilla) en el cruce con Carrer Jaume Huguet - Carrer de la Creu del Sud - Carrer Joaquim Mir y Carrer Josep Trueta.
Carrer Jaume Huguet: debe ser de dirección única con aparcamiento únicamente en el lado montaña.
Carrer de la Creu del Sud: debe ser de doble dirección con aparcamiento en el lado montaña.
Carrer Santiago Padrós (la principal arteria Este-Oeste): debe ser de doble dirección y aparcamiento en la acera lado montaña. Se considera muy importante solucionar la interrupción de la calle entre Carrer Joaquim Mir y Carrer Santa Isabel, para dar continuidad a la vía.
Carrer Joaquim Mir: debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno.
Carrer Santa Isabel (entrada 3 a Masos-Nirvana): debe ser de doble dirección y aparcamiento alterno.
Carrer dels Jocs Florals: debe ser de doble dirección y aparcamiento en el lado Barcelona, excepto los últimos 10 metros antes de la rotonda (curva muy peligrosa, especialmente si hay coches aparcados que impiden la visibilidad).

La solución definitiva Para las entradas y salidas del barrio de Masos-Nirvana, tanto desde Barcelona como desde Tarragona, es una rotonda en la N-340 situada frente al Carrer Telègraf.

No obstante, es importante realizar las reparaciones de la entrada actual para evitar posibles accidentes lo antes posible.

Todas las señalizaciones de las entradas deben indicar el acceso a “Masos y Nirvana”.

Se señalizarán las direcciones prioritarias para la salida del barrio en las rotondas tanto hacia Barcelona como hacia Tarragona.

Este estudio contempla la posibilidad de una nueva área comercial junto a LIDL y Jané Wine Store, lo cual consideramos que enriquece los servicios de la urbanización.

Este estudio no contempla la movilidad con vehículo público. No obstante, existe la necesidad de conectar el barrio de Masos y Nirvana con: